產業園區承載了我國大部分科技企業和先進制造業總部，并擁有大量創新載體和先進產業集群。疫情之后，業內認為園區將有望成為“新基建”浪潮中的排頭兵。
但目前，產業地產和園區的規模仍然較小。5月13日，中國指數研究院發布的2019年產業新城運營商研究報告顯示，我國產業新城運營商的整體資產規模集中在500億元以下，僅個別運營商規模超千億元水平；多數產業新城運營企業2019年總資產增速不足10%，總收入多數集中在200億元以下。
從盈利規模看，2019年多數產業新城運營商的凈利潤規模維持在10億元左右，只有招商蛇口和華夏幸福的凈利潤超過百億元；從盈利質量來看，產業新城運營商2019年凈利潤率在16%左右，較往年略有上升；而資產負債率則較穩定，多數在40%至70%之間。
好消息是，在政策加持下，園區融資獲突破。2019年12月20日，中新集團正式在上海證券交易所主板掛牌交易，成為《關于推進國家級經濟技術開發區創新提升打造改革開放新高地的意見》出臺后，國內首個上市的國家級經開區開發運營主體，也為其他國家級開發區上市融資帶來了良好的示范作用。
公開資料顯示，大部分規模靠前的運營商在進行城市布局時，更看重長三角、珠三角城市群，以及成都、重慶、西安、昆明等中西部核心二線城市。據中國指數研究院統計，2019年TOP10運營商新拓項目分布在15個城市，這些城市大多數為城市群內重點城市。從城市選取標準來看，對城市的人口、經濟以及交通等指標最為看重。
隨著“新基建”風口到來，記者注意到，大多數運營商在經歷了前期的規模擴張后，開始更多布局新興產業，緊跟產業結構調整機遇。如新一代信息技術、航空航天及裝備、醫學健康、新能源汽車、智能制造裝備等，都被列入重點發展方向。
“新基建被寄予厚望，可以毫不猶豫地指出，以5G、工業互聯網、物聯網、數據中心等為代表的數字基建，將為產城融合發展以及數字新城的建設注入新動力。”中國企業聯合會、中國企業家協會常務副會長兼理事長朱宏任認為，產城融合需要充分發揮數字經濟轉型的作用。
他表示，近年來，一批產業新城、科技園區、特色小鎮依靠具有較高成長性的導入產業取得了快速成長，成為產城融合的范例、區域發展的新增長極。但也有一些地方缺乏持續產業支撐，最終淪為空城死城。
面對海量數據，朱宏任建議這時要特別注意一張藍圖畫到底，在數字基建準備階段就要進行總體架構設計，對不同環節以統一標準和規范推進工作，打通并解決數據融合、數據共享、數據安全等堵點難點問題，最終形成產業建設、運營和城市綜合治理之間全維度的有機銜接。
來源：中國城市報
編輯：wangdc
