12月9日，市規劃自然資源委網站對《北京市軌道交通線網規劃（2020年-2035年）》啟動公示。規劃提出，立足服務“四個中心”功能建設、推動城市高質量發展，完善線網體系，加強四網融合。堅持城市跟著軌道走，提升綠色出行比例，優化城市空間結構及功能布局，建設“軌道上的京津冀、軌道上的北京城”。
區域快線+軌道樞紐
縱橫連通城市商脈
北京市軌道交通線網由區域快線（含市郊鐵路）和城市軌道交通組成，規劃線網總規模約2673公里。
區域快線（含市郊鐵路）包含市郊鐵路線路及新建區域快線，里程約1095公里。城市軌道交通包含地鐵普線、地鐵快線、中低運量、機場專線等，里程約1578公里。
“軌道上的京津冀”
豐臺打造樞紐交通重要節點
2021年11月，市委書記蔡奇強調，要
加強豐臺火車站及周邊配套市政工程建設，抓好豐臺站組團綜合開發、站城一體化發展，打造“軌道上的京津冀”重要節點。這是豐臺區從生活保障到樞紐聯動的一次飛躍式發展，將迎來城市更新的重大歷史機遇。
按照相關規劃，豐臺站、麗澤樞紐、新宮站等，是保障豐臺資源調配和資源融合的重要支撐，也是實現城市核心區聯動京津冀發展的重要突破口。樞紐的布局不僅惠及落位豐臺的總部企業，也將輻射帶動城南產業的發展。
四軌交匯新宮站
互聯城市發展資源
按照相關規劃，北京市將提高軌道出行比例，全市綠色出行占比80%以上，中心城區和城市副中心的軌道交通占比27%以上。放射廊道軌道交通出行比例占40%以上。站點800米范圍覆蓋全市50%的居住人口和56%的就業崗位，覆蓋中心城區71%的居住人口和76%的就業崗位。也就是說“城市跟著軌道走”已成未來發展的定局。
新宮站作為遠景規劃的四軌交匯樞紐，是4號線、19號線的交匯站，其中4號線運力常年躋身全市前三，19號線將在年底開通。在遠景規劃中，新宮站還將建設L5、L6線，成為北京四軌交匯的重要城市樞紐站，將成為北連中關村、南接大興亦莊、東到朝陽，并與多個重要商圈交匯互聯的新軌道樞紐。
大悅時代廣場擇址新宮站上蓋，是這一優勢工程的紅利先享項目，匯聚全城高端人才、技術、資本、空港的商務聚合區，保障未來總部商務發展的全系資源供應。總建面約29.3萬方的大悅時代廣場匯聚高端商業、行政酒店與職居空間，為總部集群提供優質運營保障。此外，大悅時代廣場通過連廊與多個下沉庭院，實現各業態的全維互聯。并在此之上呈現由下到上的五重立體樓宇花園，站在辦公層的每個角度均可觀攬生態景色，實現綠色生態辦公的愜意體驗。
伴隨城南界面的煥新升級，大悅時代廣場2#已整棟定制成交，1#、3#已取證，定制熱售中。誠邀遠見總部，共同布局潛力新區，創造未來商務新封面。
來 源：大悅時代廣場
編 輯：liuy
