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成都發布首批TOD項目商業規劃 商業總體量超500萬平
http://www.xyjnpx.cn房訊網2020-6-16 16:36:11
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[提要]記者從成都軌道集團獲悉,首批TOD綜合開發項目商業規劃正式發布,首批8個TOD項目,商業布局各具特色,商業計容面積總量超過500萬平方米。

  6月16日,記者從成都軌道集團獲悉,首批TOD綜合開發項目商業規劃正式發布,首批8個TOD項目,商業布局各具特色,商業計容面積總量超過500萬平方米。

  首批發布的TOD項目商業布局究竟有哪些看點,又將如何打造成都經濟?

  二江寺站TOD意向效果圖

  看總量

  8項目 商業計容面積總量超500萬平方米

  在此次發布的商業規劃中,陸肖站、雙鳳橋站、梓潼宮站、三岔站、馬廠壩站、雙流西站、二江寺站、幸福橋站等8個TOD項目,商業計容面積總量超過500萬平方米。

  首批TOD項目商業規劃,不僅包含各項目商業體量、周邊資源、商業特點,還重點闡釋了各項目未來的商業場景,清晰展現出成都TOD商業運營“后半篇文章”詳細內容。

  從體量上看,此次發布的8個TOD項目商業規劃,體量最大的是雙鳳橋站TOD項目,規劃面積達182萬平方米;體量較小的幸福橋站TOD項目,規劃面積也超過了15萬平方米。層次豐富、規模不一的商業體量配置,使得TOD項目能夠更好融入區域發展。

  作為新一線城市,成都消費潛力巨大,未來更有望成為西部商業中心,開拓更加廣闊的商業版圖,成都勢在必行。

  基于超大體量,成都TOD項目可以引進更多國際一流商業品牌,對于商業價值迸發有著巨大吸引力。“以蔦屋書店為例,我們簽署戰略合作協議之后,蔦屋書店落戶成都,可能不止選擇某一個TOD,未來也許會同時落戶多個TOD。” 據成都軌道城市發展集團相關負責人介紹,目前正在洽談的一些國際品牌商,也是基于TOD的超大體量,最終選擇落戶成都。

  “當然這并不意味著這么大體量的商業將同步上市,肯定是根據各項目建設進度、各片區規劃,分階段投放,以適應市場需求。”成都軌道城市發展集團相關負責人介紹,TOD項目在一體化城市設計階段,就充分考慮項目周邊環境和資源優勢,統籌規劃業態,充分調配商業比例。按照“一區一示范”布局,成都TOD項目遍布城市各地,給區域帶來更多消費契機,當它們串聯成網,形成全域消費極核,就會改變城市經濟格局。

  看業態

  多種消費場景,豐富完善商業格局

  在此次發布首批TOD商業規劃中,有一個關鍵詞尤其引人注目:消費新場景。

  在雙鳳橋站TOD項目,產業核心區將以創新電商總部集聚區、平臺服務型企業集聚區為主,發展電子商務總部經濟。依據規劃,未來這里將呈現“創新產業協同、商業活力串聯”“產業創意人才聚集地”“多樣化社區購物體驗”“商務會議型酒店配套”等四大消費場景,最終實現“武侯中央活力區·新都市生活綠芯”的整體化構建。

  二江寺站TOD項目提出打造以餐飲功能為主的公園式商業街,營造“快通勤、慢生活”社區生活氛圍,呈現“新派時尚餐飲”“休閑文化社交”“品質生活配套”等消費場景。

  為提升周邊居民生活幸福指數,梓潼宮站TOD項目規劃打造集商業、文化、體育、衛生、教育等于一體的“鄰里中心”,以“社區商業”“創意辦公”“活力社區”等消費場景,展現青春梓潼新形象。

  “不止這三個項目,作為重塑城市經濟地理、提升城市消費能級的重要載體,成都TOD將植入大量商業業態,加快打造多元化區域商業消費新場景。”成都軌道城市發展集團相關負責人介紹,新場景,即在新消費時代背景下,為特定群體生活方式提供的解決方案,秉持“人城產”營城邏輯,成都TOD將構建“十大消費場景”,“通過豐富的商業業態,‘十大消費場景’將得到充分展現。它們將繁榮區域商業、改善消費條件、帶動經濟發展。”

  “成都已面向全球發布100個新場景,消費新機遇正在持續釋放。在這場新經濟浪潮中,成都TOD將圍繞打造美好生活消費新場景,聚焦培育新消費的內生動力,助推國際消費中心城市建設。”對未來,成都軌道城市發展集團相關負責人充滿信心。

  看資源

  與地鐵互聯互通 各區域站點串聯成網

  細看本次發布的8個TOD項目商業規劃,每個項目的商業定位都有差異。

  位于青羊區的馬廠壩站TOD項目由于周邊綠色資源充沛,緊鄰成都醫學城等優質產業,項目將打造成都全生命周期康養服務中心。

  在幸福橋站TOD項目,周邊未來賽事演出豐富,美食將作為主導商業業態,打造城北美食門戶。

  由于臨近天府國際機場,周邊規劃產業豐富,三岔站TOD項目被定位為時尚消費、商務服務和商貿流通,形成引領地區未來發展的城市地標。

  “每個項目周邊的資源稟賦都不同,根據這些特點,我們研究確定商業規劃和定位,賦予每個TOD項目不同的商業功能,形成差異化業態布局規劃。”成都軌道城市發展集團相關負責人說,成都軌道TOD項目還有一個共通的獨家優勢——與地鐵真正實現互聯互通。

  今年成都將開通運營5條地鐵線路,運營總里程超過500公里。“這些線網將分布于各個區域的站點串聯起來,形成全市一盤棋。”成都軌道城市發展集團相關負責人介紹,成都TOD打破了傳統的商區概念,以社區型、多中心模式改變城市商業格局,各項目又通過聚合效應,形成強大的商業動力,使每個TOD項目都形成獨有的商業生態圈,以TOD商業的布局提升項目周邊消費力,繁榮整座城市。

  來源:成都商報紅星新聞

編輯:wangdc

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