近期，普洛斯三家生態伙伴嬴徹科技、主線科技、友道智途獲得業務新進展，在自動駕駛卡車技術研發、規模化量產和商業化落地實現新突破的同時，也引領自動駕駛行業邁向更高的發展階段。
·獲頒新牌照：嬴徹科技在浙江德清獲頒國內首張L4級“主駕無人”自動駕駛重卡公開道路測試牌照，進入更開放、更高階、更貼近實際運營場景的“主駕無人”測試階段。
·解鎖新場景：由主線科技打造的全球首個海洋石油產業自動駕駛項目開啟常態化運營，這是其加速自動駕駛技術規模化落地的又一里程碑，也代表自動駕駛卡車解鎖了全新的商業場景。
·開啟新測試：友道智途啟動國內首例在社會道路展開的“減員化”智能駕駛項目，將推動自動駕駛商業化進入實質性的“無人化”質變階段。
著眼于大物流及供應鏈產業的數字化、智能化趨勢，普洛斯隱山資本一直看好商用車自動駕駛賽道的發展前景，重點投資了嬴徹科技、主線科技、友
道智途。在高速發展的商用車自動駕駛賽道中，上述三家企業已脫穎而出，繼續領跑行業。
作為這三家生態伙伴最早的投資機構之一，普洛斯隱山資本不止于股權投資，還憑借前瞻性洞察及豐富的產業生態、場景資源，一路賦能和支持被投企業成長，助力自動駕駛技術在干線物流、港口等場景下的商業化落地，進一步推動物流產業實現變革性發展。
嬴徹科技獲頒國內首張L4級“主駕無人”自動駕駛重卡公開道路測試牌照
近期，嬴徹科技在浙江德清獲頒國內首張L4級“主駕無人”自動駕駛重卡公開道路測試牌照，可以在指定區域內進行“主駕無人”的自動駕駛測試，包括部分高速路段。這意味著嬴徹科技將進入更開放、更高階、更貼近實際運營場景的“主駕無人”測試階段。
此次獲頒新牌照，是對嬴徹科技自動駕駛技術研發能力的又一次極大的肯定。嬴徹科技已于2021年12月23日在萊蕪封閉高速測試場地內完成了國內首次具備量產基因的L4級無人駕駛重卡測試。
嬴徹科技是全球領先的自動駕駛技術和運營公司，業務聚焦于干線物流場景，堅持“全棧自研+量產驅動+深度運營”的核心策略，自主研發全棧L3和L4級自動駕駛技術，和汽車產業緊密合作，為物流客戶提供更安全、更高效的自動駕駛技術和新一代TaaS（Transportation-as-a-Service）貨運網絡。普洛斯隱山資本是嬴徹科技的創始股東之一，已持續多輪參投。
主線科技打造的全球首個海洋石油產業自動駕駛項目開啟常態化運營
近日，主線科技位于中海油物流惠州基地自動駕駛卡車項目開啟常態化運營。這是主線科技打造的全球首個海洋石油產業自動駕駛項目，是其加速自動駕駛規模化落地的又一里程碑，也代表了自動駕駛卡車駛入全新的能源領域，解鎖了全新的商業場景。
目前，通過主線科技“Trunk Port”方案的常態化運營，主線科技自動駕駛卡車與該基地中心業務系統深度融合，混編自動駕駛作業效率持續攀升，并在作業安全、數字化管理、降低運營成本等方面取得顯著效果。
主線科技是專注L4級人工智能卡車技術研發與應用的國家高新企業，致力于打造更安全、更智能、更高效的科技運力，并通過智能卡車締造產業生態，構建覆蓋全國的NATS網絡化人工智能運輸系統，推動中國物流網絡全面智能化、低碳化的變革升級。從2018年開始，普洛斯隱山資本連續參與主線科技A輪、A+輪投資。
友道智途啟動國內首例社會道路“減員化”運營測試
7月18日，友道智途旗下5G+L4智能重卡東海大橋高速場景下隊列跟馳“減員化”運營測試正式啟動。這是國內首例在社會道路展開的“減員化”智能駕駛項目，將推動自動駕駛商業化進入實質性的“無人化”質變階段。
友道智途旗下5G+L4智能重卡從2020年開始已在東海大橋開展國內首個在真實業務場景下準商業化運營的項目。此次隊列跟馳的“減員化”運營測試，預計到今年年底完成，將按照“主駕無人、副駕有人”、“副駕無人、后排有人”、“車內無人、車外監管”的不同階段，開展真實場景道路無安全員技術驗證。
友道智途是一家聚焦自動駕駛商業化應用、面向全領域提供自動駕駛解決方案和智慧運力服務的科創公司。普洛斯隱山資本是友道智途的創始股東之一。
來 源：普洛斯GLP
編 輯：liuy
