自宋代以來,泉州作為中國對外貿易的三大主要港口之一,就已成為溝通中國與世界的主要通道。直至元代,泉州憑借輻射南北兩面的獨特地理優勢,成為了世界第一大港。
時至今日, “廈漳泉”區域仍是改革開放進程中不可或缺的橋頭堡。同時,該區域還是聯合國教科文組織唯一認定的“海上絲綢之路”的起點,是國家“一帶一路”戰略中“21世紀海上絲綢之路”的先行區。
不斷發展的海洋經濟
二戰之后,以西方野蠻擴張為代表的發展模式難以為繼,而以“和平與發展”為主題的現代文明則日益深入人心,經濟全球一體化漸成各國共識,全新的海洋經濟發展模式呼之欲出。
2013年9月和10月,我國分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議及戰略構想,將我國的海洋事業提升到了一個新的高度。
在“一帶一路”的倡議下,作為聯系世界各地的重要橋梁,海洋文明的內涵也將不斷擴大。依靠既有的雙多邊機制,借助區域合作平臺,借用古代絲綢之路的歷史符號,積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系,共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
作為先行區的“廈漳泉”區域,將率先打通“一帶一路”的海上國際大通道,積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系,引入更多資源,實現互融共贏。
百年難覓的發展機遇
在長期和平、互惠的經濟交流中,以“廈漳泉”區域為代表的福建省形成了和平包容、兼收并蓄的海洋文明價值觀。
“廈漳泉”區域位于“海上絲綢之路”和海西經濟區的核心區域,區位獨特,資源豐富,在提升海西經濟區的總體實力、服務帶動中西部地區發展、完善我國東部沿海經濟布局、促進全國區域協調發展中,都具有重要戰略地位,是國家兩大新戰略實施的前沿陣地。
2012年,中國萬新城市發展集團抓住國家多重戰略疊加的機遇,在“廈漳泉”區域的核心板塊“古雷-南太武新區中心地帶”——這片福建省乃至東南沿海區域規模最大且尚未開發的沿海區域,規劃建設廈門•香山灣國際濱海度假區。
廈門•香山灣規劃效果圖
如今的廈門•香山灣,擁有清晰的產業布局,明確的產業方向,以及三大主題地塊,旅游酒店、濱海度假等6大產業集群,讓該項目的未來價值充滿期待。
得天獨厚的項目優勢
截至目前,廈門•香山灣已連續8年被評為福建省重點項目。多條交通網逐步形成四通八達的立體交通體系,將廈門•香山灣納入了“廈門半個小時生活圈”的半徑之中。廈門高崎國際機場、規劃中的漳浦竹嶼通用機場和翔安機場、廈門站和廈門北站,使廈門•香山灣在全國范圍內輕松實現朝發夕至。
廈門半小時生活圈
同時,在英國阿特金斯的規劃和美國艾奕康設計公司的提升下,海洋王國、五星級濱海酒店群、水岸商街等一系列配套將陸續廣布于26公里綿長的海岸線上,形成“一條龍”的旅游服務和消費場景。
廈門•香山灣規劃效果圖
未來的廈門•香山灣將成為輻射全國乃至世界的閩臺文化體驗高地、國際商務交流平臺、濱海主題度假天堂、海上運動娛樂天地以及世界級濱海居住休閑新城。
擁有“世界級濱海度假區”的地理優勢和政策優勢,廈門•香山灣未來必將趕超三亞等一系列老牌度假區,成就國內頂級旅游度假目的地。